3月5日上午9時，十三屆全國人大二次會議在人民大會堂開幕，國務院總理李克強在大會作政府工作報告中提出，要實施更大規模的減稅。

2019企業減稅的五大重點

1、普惠性減稅與結構性減稅并舉，重點降低制造業和小微企業稅收負擔；

2、制造業等行業現行16%的稅率降至13%，將交通運輸業、建筑業等行業現行10%的稅率降至9%；

3、確保所有行業稅負只減不增；

4、繼續向推進稅率三檔并兩檔、稅制簡化方向邁進；

5、抓好年初出臺的小微企業普惠性減稅政策落實。

增值稅降低3%，下降幅度接近20%，這對制造業企業有巨大好處。李克強強調，這次減稅，是減輕企業負擔、激發市場活力的重大舉措，是完善稅制、優化收入分配格局的重要改革，是宏觀政策支持穩增長、保就業、調結構的重大抉擇。

減稅到底能省多少錢？國際電子商情分析師簡單舉例為大家解讀稅改前后的變化：

假設合同定價為2320萬元，需支付2320萬元，稅率16%銷項稅額為320萬元；

稅改后，稅率為13%，銷項稅額：2320/（1+13%）*13%＝266萬元

對比原來的320萬元節省約54萬元，即公司少繳納近54萬元稅額

增值稅降稅率，對于企業來說，在正式財稅文件未出臺之前準備簽訂的合同中爭取稅收收益最大化成了重中之重。

制造業是增值稅減稅的主攻方向

增值稅改革一直以來備受社會和企業關注，而2019年政府工作報告直接提出：深化增值稅改革，將制造業等行業現行16%的稅率降至13%，將交通運輸業、建筑業等行業現行10%的稅率降至9%，確保主要行業稅負明顯降低。

繼1991年以來四次改革后，增值稅逐漸成為我國第一大稅種，2017年我國公共財政收入中稅收收入14.4萬億，增值稅5.6萬億，占比接近40%，05年以來該項稅收的復合增速高達15%。從行業角度來看，通信、電氣設備、計算機、公用事業、機械設備等行業增值稅占比稅收總額均超過60%。此外，通信行業利潤占比與增值稅占比之差最小，銀行和食品飲料行業具有最高的利潤占比，增值稅占比相對較低。因此中國增值稅稅負較重的行業主要體現在制造業上。

綜合行業集中度和減稅規模占行業凈利潤比重兩個維度，受益于增值稅減稅利好較大的行業主要包括：機械設備、化工、汽車、有色金屬、家用電器、建筑材料、計算機設備、煤炭開采。

這次增值稅改革，制造業、交通運輸業、建筑業等主要行業稅負明顯降低，但需要注意的是，由于增值稅是價外稅，增值稅減稅也是價外變動，與利潤沒有直接關系。

企業家對于稅改的看法

雷軍：最直觀的是增值稅大幅下降讓企業輕裝上陣

增值稅降低3%，下降幅度接近20%，這對制造業企業有巨大好處。我們深刻感受到了政府減稅降費的力度。制造業、交通運輸業、建筑業等主要行業稅負明顯降低，作為企業家和投資人，我預測企業創新的熱情將會被大大激發。

李東生：減稅降費依然是經濟改革的方向

增值稅是有進一步下調的空間的。目前中國的增值稅率和全球主要國家相比的話是偏高的，增值稅下降能夠有效地刺激市場的需求。

其實過去兩年減稅降費已經給制造業帶來很大的幫助，我簡單做了一個統計，2017年，通過減稅降費我們TCL省了8000萬，2018年我們省了1.2億，省的最大項是新的政策對研發費用的加計抵扣。我們的研發投入很大，去年投入了50多個億，這50多個億加計抵扣能讓公司減少很多成本。所以我感覺到國家的減稅降費給制造業帶來實實在在的好處。

王小川：提議應用科技減稅